SWAP zacisków do PASSAT CC

Co to jest SWAP zacisków w VW Passat CC?

SWAP zacisków oznacza wymianę standardowych hamulców na większe zestawy (np. 312 mm → 340/370 mm), aby poprawić skuteczność i stabilność hamowania.

Do jakich modeli VW Passat CC pasują zestawy SWAP?

Zestawy pasują do Passat CC (2008–2012) oraz CC (2012–2017), w tym do wersji R-Line, V6, TDI i 2.0 TSI.

Jakie średnice tarcz są popularne w SWAP Passat CC?

Najczęściej stosowane to: 312 mm, 320 mm, 340 mm, 345 mm oraz 370 mm. Dobór zależy od wersji silnikowej i felg.

Czy większe hamulce poprawiają bezpieczeństwo w Passat CC?

Tak – większe hamulce poprawiają stabilność i odporność na przegrzewanie, co ma znaczenie w limuzynie o sportowym charakterze.

Czy tarcze 340 mm mieszczą się pod felgami 17” w Passat CC?

340 mm zwykle wymagają felg minimum 18”. Dla 370 mm rekomendowane są felgi co najmniej 19”.

Pełna vs. wentylowana tarcza – co wybrać?

Tarcze wentylowane skuteczniej odprowadzają ciepło i są zalecane do Passat CC. Tarcze pełne występują tylko w mniejszych średnicach.

Jakie korzyści dają zaciski Brembo i Akebono w VW Passat CC?

Zaciski Brembo i Akebono zapewniają lepszą modulację, równomierny nacisk i sportowy wygląd – często stosowane w tuningowych zestawach do CC.

Ile kosztuje SWAP hamulców w VW Passat CC?

Ceny zaczynają się od ok. 1500 zł (tarcze 312 mm), a zestawy 340–370 mm z zaciskami Brembo mogą kosztować nawet 6000–7000 zł.

Czy można pomalować zaciski w VW Passat CC na dowolny kolor?

Tak – oferujemy malowanie zacisków w palecie RAL (np. czerwony, żółty, niebieski) oraz w barwach indywidualnych.

Czy SWAP hamulców wpływa na przegląd techniczny Passat CC?

Zazwyczaj nie, jeśli zestaw jest zamontowany poprawnie i zgodny z modelem. Przy dużych zestawach warto poinformować diagnostę.

312 mm czy 340 mm do VW Passat CC – co wybrać?

312 mm wystarczą w codziennej jeździe, natomiast 340 mm i więcej są polecane w dynamicznych wersjach R-Line i V6.