SWAP zacisków hamulcowych VW Jetta to modernizacja układu hamulcowego poprzez wymianę seryjnych tarcz i zacisków na większe i wydajniejsze zestawy – od 288 mm po 312 mm, 320 mm, 340 mm czy 345 mm. Dzięki temu zwiększysz skuteczność hamowania, odporność na przegrzewanie i bezpieczeństwo w codziennej i dynamicznej jeździe. Zestawy pasują do generacji Jetta V, VI i VII, w tym do wersji GLI, R-Line, TDI i 2.0 TSI. W ofercie dostępne są również zaciski Brembo i Akebono oraz opcja malowania zacisków w kolorach RAL.
1 299,00 zł
Pierwotna cena wynosiła: 1 800,00 zł.1 600,00 złAktualna cena wynosi: 1 600,00 zł.
SWAP na tarczę 345mm / 310mm A3 8P GOLF V VI PASSAT B6 SKODA SUPERB II LEON II JETTA ręczny na linkę
Pierwotna cena wynosiła: 3 500,00 zł.3 200,00 złAktualna cena wynosi: 3 200,00 zł.
Co to jest SWAP zacisków w VW Jetta?
SWAP zacisków oznacza wymianę seryjnych hamulców na większe zestawy (np. 288 mm → 312/340 mm), aby poprawić skuteczność i stabilność hamowania.
Do jakich modeli VW Jetta pasują zestawy SWAP?
Zestawy pasują do Jetta V, VI i VII, w tym do wersji GLI, R-Line, TDI i 2.0 TSI.
Jakie średnice tarcz są popularne w SWAP VW Jetta?
Najczęściej stosowane to: 288 mm, 312 mm, 320 mm, 340 mm oraz 345 mm. Wybór zależy od wersji silnikowej i felg.
Czy większe hamulce poprawiają bezpieczeństwo w Jetta?
Tak – większe tarcze i zaciski zapewniają lepszą odporność na przegrzewanie i stabilne hamowanie przy dużych prędkościach.
Czy tarcze 340 mm mieszczą się pod felgami 17” w Jetta?
340 mm zazwyczaj wymagają felg minimum 18”. Dla 345 mm rekomendowane są felgi 18–19”.
Pełna vs. wentylowana tarcza – którą wybrać?
Tarcze wentylowane skuteczniej odprowadzają ciepło i są rekomendowane w dynamicznej jeździe. Tarcze pełne stosowane są tylko w bazowych konfiguracjach i mniejszych średnicach.
Jakie korzyści dają zaciski Brembo i Akebono w VW Jetta?
Zaciski Brembo i Akebono zapewniają większą siłę hamowania, równomierny nacisk i sportowy wygląd – szczególnie popularne w wersjach GLI i R-Line.
Ile kosztuje SWAP hamulców w VW Jetta?
Ceny zaczynają się od ok. 1200 zł (tarcze 288 mm), a zestawy 340–345 mm z zaciskami Brembo mogą kosztować nawet 5000–6000 zł.
Czy można pomalować zaciski w VW Jetta na dowolny kolor?
Tak – oferujemy malowanie zacisków w palecie RAL (np. czerwony, żółty, niebieski) oraz w barwach indywidualnych.
Czy SWAP hamulców wpływa na przegląd techniczny Jetta?
Zazwyczaj nie, jeśli montaż został wykonany poprawnie i zestaw jest zgodny z modelem. Przy dużych zestawach warto skonsultować się z diagnostą.
312 mm czy 340 mm do VW Jetta – co wybrać?
312 mm to dobry wybór do jazdy codziennej, natomiast 340 mm i więcej są polecane w dynamicznych wersjach GLI i R-Line.