SWAP zacisków hamulcowych VW Golf to modernizacja polegająca na wymianie seryjnych hamulców na większe i wydajniejsze zestawy – od 288 mm po 312 mm, 340 mm czy 370 mm. Dzięki temu zwiększa się skuteczność hamowania i odporność na przegrzewanie, a auto zyskuje sportowy charakter. Zestawy pasują do generacji Golf IV, V, VI, VII, VIII, w tym wersji GTI i R. Dostępne są także zaciski Brembo i Akebono oraz opcja malowania zacisków w kolorach RAL.
1 800,00 zł
1 299,00 zł
Pierwotna cena wynosiła: 3 500,00 zł.3 200,00 złAktualna cena wynosi: 3 200,00 zł.
4 500,00 zł
Pierwotna cena wynosiła: 1 800,00 zł.1 600,00 złAktualna cena wynosi: 1 600,00 zł.
SWAP na tarczę 345mm / 310mm A3 8P GOLF V VI PASSAT B6 SKODA SUPERB II LEON II JETTA ręczny na linkę
Pierwotna cena wynosiła: 3 500,00 zł.3 200,00 złAktualna cena wynosi: 3 200,00 zł.
Pierwotna cena wynosiła: 5 200,00 zł.5 000,00 złAktualna cena wynosi: 5 000,00 zł.
Co to jest SWAP zacisków w VW Golf?
SWAP zacisków to wymiana fabrycznego układu hamulcowego na większe zestawy (np. 288 mm → 312/340/370 mm), co poprawia skuteczność i stabilność hamowania.
Do jakich modeli VW Golf pasują zestawy SWAP?
Zestawy pasują do Golf IV, Golf V, Golf VI, Golf VII oraz Golf VIII, w tym do wersji GTI i R.
Jakie średnice tarcz są popularne w SWAP VW Golf?
Najczęściej stosowane to: 288 mm, 312 mm, 340 mm i 370 mm. Większe tarcze oznaczają większy moment hamowania i lepsze odprowadzanie ciepła.
Czy większe hamulce poprawiają bezpieczeństwo w Golfie?
Tak – większe hamulce zwiększają odporność na przegrzewanie i poprawiają stabilność podczas jazdy dynamicznej oraz na torze.
Czy tarcze 340 mm mieszczą się pod felgami 17” w Golfie?
340 mm najczęściej wymagają felg minimum 18”. Przy 370 mm zalecane są felgi 19”.
Pełna vs. wentylowana tarcza – co wybrać?
Tarcze wentylowane lepiej odprowadzają ciepło i zmniejszają ryzyko fade’u, dlatego są polecane w dynamicznej jeździe. Tarcze pełne spotykane są w mniejszych średnicach.
Jakie korzyści dają zaciski Brembo i Akebono w Golfie?
Zaciski Brembo i Akebono zapewniają większą siłę hamowania, równomierny nacisk oraz sportowy wygląd. Często stosowane są w wersjach GTI i R.
Ile kosztuje SWAP hamulców w VW Golf?
Ceny zestawów zaczynają się od ok. 1000 zł (tarcze 288 mm), a zestawy 340–370 mm z zaciskami Brembo mogą kosztować nawet 5000–6000 zł.
Czy można pomalować zaciski w VW Golf na dowolny kolor?
Tak – oferujemy malowanie zacisków w palecie RAL (np. czerwony, żółty, niebieski) oraz w barwach indywidualnych.
Czy SWAP hamulców wpływa na przegląd techniczny Golfa?
Zazwyczaj nie, jeśli zestaw jest prawidłowo dobrany i zamontowany. Przy dużych zestawach warto poinformować diagnostę.
312 mm czy 340 mm do VW Golf – co wybrać?
312 mm sprawdzą się w codziennej jeździe, natomiast 340 mm i więcej to rozwiązanie dla dynamicznej jazdy i tuningu.