SWAP zacisków hamulcowych Seat Altea to modernizacja polegająca na wymianie seryjnych hamulców na większe zestawy – od 288 mm po 312 mm, 320 mm, 340 mm czy 345 mm. Dzięki temu zwiększysz skuteczność hamowania, odporność na przegrzewanie i bezpieczeństwo przy pełnym obciążeniu. Zestawy pasują do modeli Altea, Altea XL oraz Altea Freetrack, w tym do wersji FR. W ofercie znajdują się również zaciski Brembo i Akebono oraz usługa malowania zacisków w kolorach RAL.

Pierwotna cena wynosiła: 3 500,00 zł.Aktualna cena wynosi: 3 200,00 zł.

Co to jest SWAP zacisków w Seat Altea?

SWAP zacisków oznacza wymianę standardowych hamulców na większe zestawy (np. 288 mm312/320/340/345 mm), co poprawia skuteczność hamowania i stabilność jazdy.

Do jakich modeli Seat Altea pasują zestawy SWAP?

Zestawy pasują do Seat Altea, Altea XL oraz Altea Freetrack, w tym do wersji FR.

Jakie średnice tarcz są popularne w SWAP Seat Altea?

Najczęściej stosowane to: 288 mm, 312 mm, 320 mm, 340 mm oraz 345 mm. Większe tarcze poprawiają chłodzenie i skuteczność hamowania.

Czy większe hamulce poprawiają bezpieczeństwo w Altea?

Tak – większe zestawy poprawiają stabilność hamowania przy dużych prędkościach i pod pełnym obciążeniem, co jest ważne w aucie rodzinnym.

Czy tarcze 340 mm mieszczą się pod felgami 17” w Altea?

340 mm najczęściej wymagają felg minimum 18”. Dla 345 mm zaleca się felgi 18–19”.

Pełna vs. wentylowana tarcza – co wybrać?

Tarcze wentylowane skuteczniej odprowadzają ciepło i są polecane do dynamicznej jazdy. Tarcze pełne występują tylko w mniejszych średnicach.

Jakie korzyści dają zaciski Brembo i Akebono w Seat Altea?

Zaciski Brembo i Akebono zapewniają lepszą modulację, równomierny nacisk i sportowy wygląd – popularne w wersjach FR i Freetrack.

Ile kosztuje SWAP hamulców w Seat Altea?

Ceny zaczynają się od ok. 1200 zł (zestawy 288 mm), a za 340–345 mm z zaciskami Brembo trzeba zapłacić nawet 5000–6000 zł.

Czy można pomalować zaciski w Seat Altea na dowolny kolor?

Tak – oferujemy malowanie zacisków w palecie RAL (np. czerwony, żółty, niebieski) oraz w kolorach indywidualnych.

Czy SWAP hamulców wpływa na przegląd techniczny Altea?

Zazwyczaj nie, jeśli montaż został wykonany poprawnie i części są dopasowane. Przy dużych zestawach warto skonsultować się z diagnostą.

312 mm czy 340 mm do Seat Altea – co wybrać?

312 mm to rozsądny wybór do jazdy codziennej, natomiast 340 mm i więcej polecane są przy dynamicznej jeździe i w wersjach FR/Freetrack.