SWAP zacisków hamulcowych Audi A6 to modernizacja układu hamulcowego polegająca na wymianie seryjnych zacisków i tarcz na większe, bardziej wydajne zestawy – od 288 mm aż po 345 mm, 356 mm czy 400 mm. Dzięki temu zwiększa się siła hamowania, odporność na przegrzewanie oraz sportowy charakter auta. Zestawy dostępne są do różnych generacji: Audi A6 C5, C6, C7 i C8, a także w wersjach z zaciskami Brembo i RS.
Pierwotna cena wynosiła: 3 500,00 zł.3 200,00 złAktualna cena wynosi: 3 200,00 zł.
Pierwotna cena wynosiła: 3 400,00 zł.3 200,00 złAktualna cena wynosi: 3 200,00 zł.
Pierwotna cena wynosiła: 3 400,00 zł.3 200,00 złAktualna cena wynosi: 3 200,00 zł.
4 500,00 zł
1 649,00 zł
1 649,00 zł
Pierwotna cena wynosiła: 5 200,00 zł.5 000,00 złAktualna cena wynosi: 5 000,00 zł.
Co to jest SWAP zacisków w Audi A6?
SWAP zacisków to wymiana standardowych hamulców na większe i wydajniejsze zestawy (np. 288 mm → 320 mm lub 345/356/400 mm), co zwiększa skuteczność i stabilność hamowania.
Do jakich modeli pasują zestawy SWAP hamulców Audi A6?
Zestawy pasują do Audi A6 C5 (1997–2004), C6 (2004–2011), C7 (2011–2018) oraz C8 (od 2018). Dobór zależy od średnicy felgi i wersji silnikowej.
Jakie średnice tarcz są popularne w SWAP Audi A6?
Najczęściej stosowane to: 288 mm, 320 mm, 345 mm, 356 mm oraz 400 mm. Większe tarcze zapewniają większy moment hamowania i lepsze odprowadzanie ciepła.
Czy większe hamulce w Audi A6 poprawiają bezpieczeństwo?
Większe zestawy znacząco zwiększają odporność na przegrzewanie i zapewniają stabilne hamowanie w autostradnych prędkościach oraz przy intensywnej eksploatacji.
Czy tarcze 345 mm zmieszczą się pod felgami 17” w A6?
W większości konfiguracji tak, ale należy sprawdzić prześwit zacisku i konstrukcję ramion felgi. Do tarcz 356 mm i 400 mm zalecane są felgi 18” lub większe.
Pełna vs. wentylowana tarcza – którą wybrać?
Tarcze wentylowane mają kanały chłodzące, dzięki czemu są bardziej odporne na fade. Tarcze pełne są prostsze i tańsze, ale mniej efektywne w dużych i ciężkich autach jak A6.
Jakie korzyści dają zaciski Brembo i RS w Audi A6?
Zaciski Brembo/RS zapewniają lepszą modulację, równomierny nacisk na klocek, sportowy wygląd i większą powierzchnię cierną – idealne do dynamicznej jazdy.
Ile kosztuje SWAP hamulców w Audi A6?
Ceny zaczynają się od ok. 1200 zł (zestawy 288 mm), a komplety z tarczami 400 mm i zaciskami RS mogą kosztować nawet 5000–6000 zł.
Czy mogę pomalować zaciski w Audi A6 na wybrany kolor?
Tak – dostępne jest malowanie zacisków w palecie RAL (np. czerwony, niebieski, żółty) oraz w kolorach indywidualnych.
Czy SWAP hamulców w A6 wpływa na przegląd techniczny?
Zazwyczaj nie wpływa negatywnie, jeśli części są dobrane odpowiednio do auta i montaż został wykonany profesjonalnie. Przy dużych zestawach warto poinformować diagnostę.
345 mm czy 356 mm do Audi A6 C7 – co wybrać?
345 mm to rozsądny kompromis do jazdy codziennej, natomiast 356 mm sprawdzi się lepiej w dynamicznej jeździe i w autach z mocniejszymi silnikami.